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    Meine TRX läuft mit aktueller Übersetzung bei echten 200 in den roten Bereich, und das bei ca 3x34PS Endgeschwindigkeit ist eine Nebensache, die mich auf der Landstraße kaum interessiert, außerdem gehts ja noch ein Stückchen weiter bis 235 Zensierte Wörter sind übrigens ja sehr förderlich in einem Forum sonne.jpg

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    Bei den jetzigen Temperaturen vielleicht ganz gut, und wenn man nur die Hausstrecke hoch und runter ballert auch geil, aber sobald man in irgendeiner Passage etwas vom Gas muss, z.B. weil man ne längere Zeit nicht überholen kann, dann müsste man den Reifen erst wieder auf Temperatur bringen. Edit: daemmerungtrx1.jpg

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    Ich mag die alten Nummernschilder lieber, die sehen ausgewogener im Verhältnis der Buchstaben zur Schildgröße aus. Außerdem mag ich mein Nummernschild: 2 Buchstaben, 1 Zahl, Engschrift, Breite = Höhe nschild.jpg PS: Jaja, mein linker Topf hängt schief auf dem Foto...

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    Das kann das Fahrwerk, Geometrie oder die Reifendimension sein, aber auch die Linie. Oder aber auch ein sensorischer Unterschied zwischen euch

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    Ich bin neidisch wie schön sauber die RS ist

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    Klar lebt die Schwalbe noch, und frisst jeden Tag ihre Kilometer klaglos - wobei ich letztens den Schlauch wechseln musste, aber das ist ja normaler Verschleiß. Die Dichtringe der Suzuki passen übrigens nicht, muss ich wieder umtauschen

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    Es ist wieder Winterzeit, hab die GS 500 wieder reaktiviert (hatte die ja im Frühjahr mangels Zeit nicht verkauft). Läuft auch wieder prima (für ne GS), aber dummerweise meinte der hintere Bremssattel zu sabbern, habe dann zu dem Dichtsatz von Suzuki gegriffen für 40 Euro, anstatt 30 bei Ebay... Mal gucken wie das Ergebnis ist...

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    FRS ist geil, lohnt sich definitiv! Hab ja hinten im Federbein ne Öhlins Feder und vorne WIrth, beides von Franz überarbeitet... Ist ein Himmel auf Erden

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    Sehr geiles Gerät Aber guck mal nach dem Vorderrad, ob es sich leicht drehen lässt. Die Kombination Bremszange-Bremskolben ist nicht die beste, auch wenn die Kolben noch gut aussehen, kann es sein, dass sie nicht ganz zurückgehen! Abhilfe schaffen beschichtete Daytona Kolben bzw beschichtete Kolben von HH Racetech für 140 Euro. Ich hab noch mindestens 2 Wochen Gips, aber wer weiß, wann ich endlich wieder fahren darf... War schon in der Garage und hab die TRX mal laufen lassen

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    naja, bei so einem polarisierendem moped ist doch ganz klar, dass es nicht jedem gefällt, sondern eher einer minderheit... aber wenn es dir gefällt, dann ist doch alles i.o. möf08, die erinnert dich an buell, weil das windschild ein buell windschild ist oder eines von speed of color oder wie die heißen (+ doppel scheinwerfer)

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    Ui, die Hornet ist echt ne Wucht, leider negativ. War sie wenigstens günstig? Aber das Buell Windschild ist ganz nett! Das Heck find ich auch von der Form her nicht schön. Was hat die gelaufen? @ all: ist eine Honda Hornet 600, denke eine der früheren...

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    Oh hab mich verlesen, habe gelesen, dass du dich abgelegt hast anstatt abgeregt

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    Und, deine Monster jetzt schrottreif oder nur ein bisschen was abbekommen? Dieser ganze Rattenmist ist doch blöd, sowas fährt sich doch absolut beschissen, das ist bewusst verringerte Fahrqualität Selbst wenn es in manchen Fällen vll. sogar gut aussehen könnte (bewusst hier der Konj.), Motorräder sind doch zu schade fürs "Schaufenster"

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    OA, ne 600er Hornet, oder? Rück mal mehr Bilder raus, der Motor ist ja recht bunt

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    Hier mal das letzte Update von mir, als meine Flosse noch heile war. Jetzt zur Untätigkeit verdammt, mindestens 6 Wochen, aber eher 3 Monate... So, hab die Tage mal meinem K&N eine Wellness Behandlung gegönnt inkl. K&N Pflegeset. Das war echt bitter nötig, hätte das ruhig mal eher machen können Naja, jetzt fährt sie sich wie frisch vom Tuner, hat bestimmt so 5 Pferde geschluckt juli2.jpg Dann hab ich mein Rücklicht gekürzt, was sich gar nicht als so einfach erwies, da ich das Glas 5cm kürzen mus…

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    Zitat von ache: „Zitat von iotvs: „ Lieber einen giftigen 3 Zylinder als langweiligen 4 Zylinder Reihe Einheitsbrei, auch wenn ich jetzt damit so manchem R4 Fahrer auf den Schlips trete @ Tobi1991 Schüle <3“ höh 3 zülinder fährts sich au langweilig da bevorzuge ich sogar lieber nen 4 zylinder nehmen und der pfeit net so komisch wie en kompressor aber echt schicke moppets die triples“ Ach, alles Ansichtssache, eine Daseinsberechtigung haben die Motoren alle. Und alle haben anders ihre Vorteile, v…

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    Zitat von Unknown: „mein dad hat an seiner tiger ne 3 in 1 von von Zard und die hört sich schon ziemlich nett an aber mit den 3 zylindern ist mein dad einigen doofen witzen ausgesetzt wie " du das hört sich aber komisch an hast du nen zylinder verlohren ?" weil die bei uns alle 4 zylinder haben seine kumpels naja nun heissts immer der eine der fehlt ist aufgebohrt bei seinem Sohnemann in der Maschiene drin :)“ Lieber einen giftigen 3 Zylinder als langweiligen 4 Zylinder Reihe Einheitsbrei, auch …

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    Ist ne 675er, also Street Triple, gut zu erkennen an der Schwinge ( keine Einarmschwinge) und dem Rahmen z.B. Schicke Auspuffanlage, welche Marke ist das? Bei Triumph find ich die Entscheidung wahrlich schwierig zwischen Underseat und 3in1 Anlagen wie Remus Powercone oder Zard... Grundsätzlich ist die Triumph, sowohl die kleine als auch die große, ein geniales Motorrad und für mich, was die nackten Mopeds angeht, die Nummer 1. Es fängt an bei so kleinen Details wie sehr angenehme Spiegel und hör…

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    Zitat von Eaglet50tuner: „Äh ja xD Da fällt mir ein, iotvs, kommst du auf das Trixie-Treffen in die Eifel? “ Ne, hab das Wochenende keine Zeit, deswegen bin ich in Roetgen nicht dabei... Woher kennst du denn die Truppe? Hier mal mein aktueller, verhasster Hinterreifen. Ist ein Pilot Road 1, der gefühlt 1830 produziert wurde. Hab ihn aber sehr günstig bekommen, von daher... Komme auch sehr wenig zum Fahren, hauptsächlich in der Stadt wenn die Schwalbe gerade mal leer ist bzw. ich das Verlangen ni…

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    Kann mir gut vorstellen, dass die sehr gut im Alltag geeignet ist. Die kleinen Honda Einzylinder sind sparsam und haltbar. Ist die eigentlich schon lc? Lediglich würd ich persönlich für den Alltag ne nackige vorziehen... Ist das deine, oder benutzt du die lediglich?