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    Kolbenfresser

    Mrraser99 - - Reparatur Board

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    Ganz sicher dass es ein Kolbenfresser ist? Hatte mal etwas was sich ähnlich anhört und fühlt.... Hatte meine Kurbelwelle neu gelagert und in der hektik vergessen die lager zu ölen... nach ca 1-2 km drehte sie immer niedriger und kurz vor ner ampel hat der motor komplett geklemmt... dachte auch erst das schlimmste... war aber nur das lager....

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    Eigene dummheit Ich mein ohne helm ist so oder so schonmal dumm ohne tshirt... naja und mopped frisiert ist sowieso n grund warum se dich anhalten.. zum zweiten, geposteten thread: Du wunderst dich wirklich dass wenn du mitn friserten mopped abhaust, ohne helm, ohne tshirt, dass die dich ankacken... dann noch Beamtenbeleidigung in form deines arsches und dazu noch 5 gramm gras mit..ein wunder dass du nich noch bekifft gefahren bist.... also so weit musst du denken können dass sie dich dann festn…

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    Besorg dir von irgendeinem Motorrad/Leichtkraftrad nen Luftfilterkasten und verstau den irgendwo.. und nein.. man kriegt kein leises anssauggeräusch bei nem frisierten Motor hin.. vorallem nich mit so nem pappfilter...

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    Hi, ja ein Klacken und leichtes ruckeln ist normal beim 505... wenn se schon anzieht bzw. die Drehzahl extrem runter geht im stand kanns auch sein dass die Kupplung nicht richtig trennt und eingestellt werden muss... Aber ein Klacken ist normal.. ist zwar relativ laut ja.. ist aber normal.. vllt. ist auch ein bisschen wenig Getriebeöl drin.. könntet du mal wechseln, ATF Dexron II bzw III gehört rein wenn ich mich nicht irre...

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    Die vergessene Hercules

    Mrraser99 - - Bilder & Videos

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    Klar gibt es noch Ersatz Schutzbleche... ich würde ja die alten Chrom Schutzbleche montieren... diese neuen gefallen mir nicht... nen eckiger Luftfilterkasten wär auch noch nen upgrade.. so als tipp ;D

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    King's Erzählstunde

    Mrraser99 - - Geschichten Board

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    Schließe mich an... finde die Geschichte total genial Liest sich echt schön und ist dazu auchnoch belustigend! Buchversion ist ne gute Idee xD

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    suche was mit ordentlich Dampf

    Mrraser99 - - Angebote & Gesuche

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    Also... wenn der wirklich aufs LETZE bearbeitet is.. brauchst du schon nen grösseren gaser inkl. ass.. 15 würde zwar gehen aber die Leistung die du willst kriegst du damit nich.. nen p3, bzw. 28mm krümmer is eh pflicht.. 36er Kettenrad hört sich iwie. bssl klein an...probieren kann mans.. musst dir nur im klaren sein dass das ding dann kein Drehmoment Monster is.. bei Athena 70-80 ccm wäre das wieder was anderes... willst du bei 50ccm bleiben?.. habe nen intressanten 505er ori Zylinder mit 4 kan…

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    Keiner ne meinung ??

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    Moin.. kurze vorgeschichte.. hab nen 505 Zylinder bekommen.. auslass war schlecht bearbeitet.. habe ihn jetzt einigermaßen angeglichen... ist zwar auch nicht optimal aber.. naja.. was meint ihr ? Grüsse

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    Entweder orginal 25/40 Pott oder nen chrompott... gibt ja genug von denen.. hab selber einen mit nem p3 dran.. bringt schon was... bergab dreht se frei aus und läuft 40...

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    Überprüft man sowas nicht bevor man ein nues Teil kauft?? Keiner kann Hellsehen und somit weiss auch keiner was für nen Pott an deiner Prima dran ist... Also bitte ein Foto o.ä... Normalerweise haben Prima Pötte einen 28mm Anschluss... Bei P1 und P2 Krümmern wird eine Buchse benötigt.. bei einem P3 nicht.. er hat direkt den Passenden durchmesser.. Soviel dazu.. warte doch einfach bis das Teil da is und probiers aus, und wenn nich --> Lehrgeld...

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    Also es ist unterschiedlich.. meine Prima 5 läuft ohne Luffi total kacke.. die von meinem kumpel (prima4) läuft ohne Luffi 40... Besorg die nen Luftfilterkasten der vllt. schon kaputt ist oder Löcher hat o.ä... Bedenke aber immer das der Kasten auch ein Geräuschdämmer ist.. wenn du Löcher reinbohrst wird das Ansauggeräusch lauter... Was auchnoch geht ist nen Optima Luftfilterkasten mit 14 oder 15mm Loch anstatt 12mm... Dann das Gummi am Luffi vorischtig vergössern.. probieren.. wenn nicht --> Le…

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    Wieso sollte sie mit 80ccm "alltagstauglicher" werden ?!

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    hercules prima 5s problem

    Mrraser99 - - Allgemeines Board

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    Zündung richtig eingestellt ? Vergaser richtig abgestimmt ? Zyli vernünftig gefeilt ? das fiel mir so spontan ein...

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    Hallo, ich suche eine Einstellehre um an den 505 Motoren den OT ermitteln zu können.. habe die vermutung dass mit einer selbstgebauten Messuhr das Ergebnis verfälscht wird da die Spitze auf der gewölbten Oberfläche des Kolbens wandert... Hat jemand eine idee wo ich so eine Einstellehre herbekommen ?? auf eBay bin ich nicht fündig geworden.. vllt. hat hier ja jemand noch eine über o.Ä. Danke im voraus

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    Hi, Das Öl was du da hast ist kein Getriebeöl... das ist 2 Takt Motoröl also zum vermischen mit dem Sprit...nich das du da was verwecheslst...

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    "Feilen" is bei mir nen umwort für Frisieren

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    Nabend.. Habe dadrauf zwar keine antwort schliesse mich aber der frage an.. Hab auch ne 5S.. einziges Tuning is bis jetz p3 Krümmer ... wie ich schon gelesen hab bringt der ohne Motor feilen so gut wie nix.. daher auch meine frage, mit welchem sinnvollen und relativ unauffälligen Tuning bekomme ich sie auf 30-35? Grüsse Mrraser99