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    Hallo! Ich bräuchte ganz dringend einen Expertenrat... Motor läuft derzeit jedoch nur bei 1/2 Gas, im Stand stirb er sofort ab bzw. dreht von unten raus sehr schlecht und stirbt ständig ab, im mittleren bis hohen Drehzahlbereich läuft sie sehr gut! Was kann nicht stimmen, Zündungen (Unterbrecher Zündungen) habe ich schon mehrere probiert und der ZZP liegt bei 1,6mm vor OT. Unterbrecherkontaktabstand stimmt, Elektrodenabstand stimmt etc. ZK ist eine NGK B6HS, Vergaser ist ein 14er Bing (HD 62). S…

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    Hallo, habe hier seit längerem nichts mehr geschrieben, aber ich dachte, ich informiere euch mal über den aktuellen Stand der Dinge! Also Zylinder haben wir jetzt einen PSR 50, dieser ist gleich dem PowerOne! Wie würdet ihr diesen Zylinder bearbeiten? Steuerzeiten? Auspuffe habe ich jetzt 4: Proma CC, Tecnigas G-Box, Gianelli Upper/Lower Ich weiß der Zylinder ist nicht das gelbe vom Ei, aber so ists nunmal. Kupplung habe ich auch schon eine fertig zum einbauen siehe Bild! Also, ich hoffe ihr kön…

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    Naja, zu viel Arbeit würd ich das nicht nennen, mir ists auch egal wenn etwas viel Arbeit ist!

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    Danke für die hilfreichen Antworten erstmals! Also, ja ich habe die Verstärkungsplatte vom Puchshop! Desweiteren habe ich gesehen, das unsere Kupplungstrommel schon etliche Riefen aufweißt, jetzt dachte ich mir wenn ich jetzt eine neue Kupplung einbaue, wird die bei diesem Korb doch schneller kaputt oder nicht? - Sollte ich den Korb innen ausdrehen um eine schöne Oberfläche herzustellen? MfG Michael

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    Guten Abend! Danke für den Hinweis mit den Strömern, aber ich glaube du hast mich falsch verstanden, denn das mit der ÜS war auf die Übersetzung bezogen! Ich dachte da so an eine Übersetzung von 1:6 oder sowas in der Art!(10:60) Wenn ich die Löcher bei der Kupplung selber bohre, wird das ganze ja nie richtig rund laufen? ich meine, das ist doch schon sehr ungenau oder gibt's da einen Trick? MfG Michael

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    Hallo, gut dann werde ich das ganze mal so belassen, 3Backen Kupplung mit langen Belägen hab ich aufgetrieben zu einem Spitzenpreis! Welche ÜS sollte ich so ca. Anpeilen? - Fahre Crossrenne mit sehr engen Kurven und zwei etwas längeren Geraden! Als Luftfilter hab ich mir gedacht, ich nehm so einen TwinAir vom Puchshop.de und per schlauch verbinde ich den mit dem Vergaser! Dieser Weg sollte aber kurz gehalten werden oder? Noch zur Kupplung: Hab dafür so eine Verstärkungsplatte die man an den drei…

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    Danke erstmals für eure Antworten! Sind sehr sehr hilfreich! Zum Vergaser: Ich darf laut Reglement nichts größeres als einen Bing 14 verwenden! Wo liegen die Probleme beim originalen Athena Kolben? - Bin noch Schüler, daher fehlt derzeit das Geld für einen diegowie Kolben! Wie siehts denn aus mit dem Bearbeiten? Welche SZs sind denn schon das maximum für einen Automatikmotor? - Wo liegen die Grenzen? Spitzenleistung ist nicht wichtig-ein schön fahrbares Drezahlband wäre besser! MfG Michael

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    Hallo Leute, Ein Kollege und ich sind dieses Jahr beim Maxi Gaudi Rennen mitgefahren und wurden gesamt 20igster von 40! Natürlich haben wir auch vor nächstes Jahr mitzumischen! Geplant ist (In diesem Thread geht es ausschließlich um den Motor): Supermaxi KW welche wir schon haben Athena 50cc Schlitz Bing 14 Ass 14 Proma CC haben wir auch schon M50 Kopf 3 Backen Surflex Kupplung mit den kurzen Belägen verschweißter Kupplungskorb mit löchern Und selbstverständlich wird auch der Block an die Ueber…

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    Hey Leute, Ich bin grade dabei meine Maxi zu tunen die zur zeit noch komplett ori ist, außerder Zylinder ist gefeilt worden jedoch nur ein und auslass. Meine Frage ist jetzt was kann ich sonstnoch am Motor/Zylinder bearbeiten oder optimieren? Mfg IkarusEco

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    Die kw verkraftets sicha, jedoch kann es auch srin, dass vllt der vergaser nicht richtig eingestelllt ist bzw der gasaustausch nicht mehr richtig erfolgen kann. Mfg

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    Eurokit puch maxi

    ikaruseco - - Tuning mit Kubiksätzen

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    Meines wissens nach ist das sicher nicht der grund dafür, dass der kolben diese kannte nicht berühren darf is klar, aber die quetschkante is e schon vorgegen beim zylinder oder willste das verdichtungsverhältniss ändern? Wegen der quetschkante würd ich mir gene sorgen machen beim einstellen. Mfg

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    Der motor passt ohne weiteres drunter. Egal ob e50, e50A, z50 oder za50. Hab den motor erst kürzlich bei nem kollegen getauscht!

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    Eurokit puch maxi

    ikaruseco - - Tuning mit Kubiksätzen

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    Naja wie meinst du dass den mit kolbenfresser? Hast du angst das der gleich frisst? Zum abstimmen musst du einfach das kerzenbild anschauen und je nach dem die düse ändern. Mfg

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    Puch Maxi 70ccm Psr

    ikaruseco - - Tuning mit Kubiksätzen

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    Was für ne KW hastn derzeit verbaut (die ori mein ich), die mit denrmessing buchse oder die mit nadellager im pleul wo der kolbenbolzen durchkommt? Falls du die mit dem nadellager hast würd ich sie drinnen lassen und zwecks kupplung würd ich einfach mal probieren ob sie es aushält oder ned

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    Straßenprojekt mit 70ccm??

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    Warum willst du denn nen alten Bing aufbohren, die werden nicht mehr, bei nem nachbau is es egal

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    Hey Leute, wie es der Titel schon verrät habe ich eine frage zum rv6 und zwar warum hat der keinen drezahlwellenantrieb, also wo die welle draufgeschraubt wird???? Der motor ist für meine Aprilia AF1 replica die derzeit nen rv4 verbaut hat aber der hat den anschluss für die Welle!, hatsvom rv6 vielleicht 2 ausführungen gegeben? Freue mich über jede antwort