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JulienBaker

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1

Saturday, February 4th 2012, 8:13pm

Was ist Besser ?

Guten Abend ...


Ich habe mal eine Frage ich brauche nämlich ein neuen Motor für meine Neue Hercules M5 [1978]
und wollte mir einen Schalt Motor holen

Frage :

Welcher Schaltmotor wäre Besser : Handschaltung oder Fußschaltung

Was geht eher kaputt womit kann mann besser schalten ect.


Mit Freundlichen Grüßen JulienBaker

ölfuß

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2

Saturday, February 4th 2012, 8:25pm

Zur haltbarkeit kann ich dir nichts sagen, aber ein fußschaltmotor ist unverhältnismäßig teurer als ein handschalter. außerdem brauchst du dazu noch die fußrasten, schalt- und bremsgarnitur.

zudem ist der fußschaltmotor selten, weiß nicht ob du überhaupt einen geeigneten findest.

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JulienBaker

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Vorname:: Julien

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3

Saturday, February 4th 2012, 8:26pm

also ich hätte wohl jemanden der mir ein verkaufen würde .....

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4

Saturday, February 4th 2012, 8:58pm

ich würde den Fußschalt nehmen, aus dem Grund das das viel bequemer ist zu fahren
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puchmaxin

Detti Fan

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5

Saturday, February 4th 2012, 9:51pm

Naja bei 2 Gängen macht das nicht wirklich nen Unterschied ob Fußschalt oder Handschalt..würde den Handschalt nehmen, ist viel günstiger und Ersatzteile sind einfacher zu bekommen.

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6

Sunday, February 5th 2012, 8:47am

außerdem kannst du beim handschalter zur not mit den pedalen treten, falls berg zu steil oder du keinen sprit mehr hast....

WD40

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Vorname:: Olli

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7

Sunday, February 5th 2012, 9:08am

genau ich würd auch handschaltung nehmen fußschaltung 2 gang ist albern
Suche Puch E50 Kickstartmotor !

Roadrunner

..findet 4-Takter besser

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Vorname:: Timo

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8

Monday, February 6th 2012, 2:27pm

Eindeutig handschalter. Fußschaltung bei 2 Gängen ? Is was besonderes klar, aber nicht wirklich sinnvoll, hast halt weniger Züge aber sosnt nichts.
Sie ist da :D

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9

Monday, February 6th 2012, 3:42pm

und ist wesentlich angenehmer zu fahren, weil die Füße beide gleich sehen
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Vorname:: Thomas

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10

Monday, February 6th 2012, 4:04pm

Ich würd denn Fußschalter nehmen, ihn in ebay reinsetzten und dann würd ich mir davon nen Handschalter kaufen :D.

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11

Monday, February 6th 2012, 4:08pm

was habt ihr alle gegen die Fußschalter?
ich finde die Übelst geil
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  • "Prima4N-Alex" is male
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12

Monday, February 6th 2012, 4:53pm

dass er 2.extrem teuer ist 2.kann man nicht wie bei andren mofas treten 3.können die fu?rasten im Weg umgehen 4.nch ner reparatur kann mans nicht anterten(2.) 5.hats meiner meinung nix auf ori mofas zu suchen.........

Vorname:: Thomas

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13

Monday, February 6th 2012, 7:52pm

Was hat das mit der Originalität eines Mofas zu tun? Völliger Schwachsinn, war ja schließlich auch Original in Mofas verbaut. Ich würde es begrüßen wenn du (Prima4N-Alex) wenigstens ein bisschen auf deine Rechtschreibung achten würdest. Ich musste deinen Beitrag drei mal lesen um zu verstehen was du uns mitteilen willst.

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14

Monday, February 6th 2012, 8:30pm

Ich entschuldige mich für die schlechte Rechtschreibung, jedoch tippte ich den Text über mein Mobiltelefon. Ich meine damit, dass er auf einem Mofa auf dem original kein Fußschalter ist einfach nichts zu suchen hat!!!

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Sarotti

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15

Tuesday, February 7th 2012, 2:11pm

die m5 und die prima 5 sind aber so ziemlich das gleiche :D

der fußschalter is geil, natürlich kannste den apparat nach ner reparatur antreten weil die nen kickstarter haben.

der handschalter hat den vorteil, dass es viel billiger ist und bei nem ausfall ne bessere ersatzversorgung hat.

aber ansonsten würde ich fußschaltung empfehlen, weil's geil ist und weil ich sowas ähnliches auch fuhr als balg :D 3gang handschaltung mit fußrasten & kickstarter.

Zitat

In jedem Ingenieur steckt ein Bastler, jedoch ist der Ingenieur dazu in der Lage die Sicherheit seiner Innovationen und Konstruktionen zu berechnen und somit die Funktion zu gewährleisten.


Yeah, Baby! :thumbup:

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16

Tuesday, February 7th 2012, 6:04pm

ich meinte mit antreten schwumg holen mit treten, kupplung kommen lassen usw.!!

matzegt

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17

Tuesday, February 7th 2012, 6:20pm

Wenn du den Fußschalter einigermaßen günstig bekommst, nimm den ;)
Wegen der Originalität ist es schei.ß egal, ob du den Hand-oder Fußschalter nimmst, beides führt beim Verbau zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis...
Vorteile Handschalter:
Günstig,leicht zu finden, gute Ersatzteileversorgung, bei nicht gut eingestelltem Motor besser anzutreten, als mit Kickstarter
Nachteil: Schaltung kann dir des Öfteren verrecken (muss aber nicht sein), nerviges Nachstellen der Gänge
Vorteile Fußschalter:
Robusteres Getriebe, schnelleres und einfacheres Schalten, gab nur 500 Stück davon :D, Getriebe verstellt sich nicht
Nachteil: teuer, Ersatzteile für Getriebe sehr schwierig zu bekommen

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Rappelpeter

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18

Tuesday, February 7th 2012, 9:02pm

Son Quatsch, wenn du die richtigen Papiere hast, erlicht da nichts. Die meisten haben sogar dierekt mehrere Motoren in der Abe eingetragen, da steht dann 1by/x, 2 by/x oder 2 bkf, der bkf ist der Fußschalter. Prima würde ich aber mit handschaltung vorziehen, zum selber fahren...

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matzegt

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19

Tuesday, February 7th 2012, 9:16pm

Ähmm natürlich erlischt das, wenn man anstatt Automatik auf einmal 2 Gänge hat :D
Außerdem... baust nen alten Kreuzzylinder auf nen neuen BY drauf, das Ding geht dann 5 KMH mehr, obwohls "Originalteile" sind...^^

JulienBaker

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20

Tuesday, February 7th 2012, 9:23pm

matzegt , ...... aslo ich weiß jetzt nicht wat origi..... wäre bei einer M5 [1978]

weil cih ahbe nämlich nur einen Rahmen , gepäckträger,gabel ....... udn wollte die Möff neu aufbauen .... deswegen weiß ich net welcher motor origi...... wäre ..




habe keine bertiebserlaubnis

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