[Projekt] Prima Rennmofa - dssc 2012 - Page 4 - Bilder & Videos

[Projekt] Prima Rennmofa - dssc 2012

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Solo 713

Benutzer

Thanks: 2 / 0

Saturday, October 8th 2011, 10:27am

soll ich erst die Platte drauf schweißen ? und dann erst fräsen ?
ich dache ich fräse erst die platte und die Block und dann schweiß ich zusammen .. weil das loch in der platte muss ja en bisschen größer sein las das im Block .. damit man das da noch vernünftig dicht schweißen kann

und weiß einer wie ich am beste die Stehblozen versetzt ? weil der Zylinder soll ja auch gerade da drauf sitzen

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gringo

Benutzer

Location: Lebach

Vorname:: Prima 4 (verkauft), Zündapp cs (verkauft), Puch maxi N (im Aufbau), KTM Foxi (Umbau auf lc), Prima 5s Altagsmofa (verkauft), Hercules Prima 3 (102ccm umbau) Gilera SMT (verkauft), 110ccm Dirtbike (verkauft), Prima 5 SL (verkauft), Simson S51 (neuaufbau), eigenbau Minibike^^

Thanks: 7 / 3

Saturday, October 8th 2011, 1:14pm

hi

Ich würde zuerst die aluplatte draufschweißen, und zum schluss einmal plan drüberfräsen, könnte ja sein dass sich die oberfläche beim schweißen verzogen hat, undes nachher falschluft probleme an der stelle gibt.

Wieso muss das loch in der platte größer sein als das im block?

Wer nicht mit der Zeit geht muss mit der Zeit gehen...

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Solo 713

Benutzer

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Saturday, October 8th 2011, 2:23pm

damit man da da besser dicht schweißen kann .. also nur 1-2mm größer

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Solo 713

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Saturday, October 8th 2011, 6:36pm

Kolben beim ot .. muss noch ca. 5mm am spacer weg

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Herculesbubi

Der 505er

Vorname:: Martin

Location: Sauerland

Vorname:: M5

Thanks: 16 / 7

Sunday, October 9th 2011, 11:26am

genau, mach das loch umlaufend ruhig 5mm grö0er in der platte und dann verschweißt du die an der überlappung dicht und ausenrum nur bisschen anpunkten

stehbolzenlöcher habe ich immer auf ner fräsmascheine genau angefahren

...

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Solo 713

Benutzer

Thanks: 2 / 0

Sunday, October 9th 2011, 11:28am

Quoted

genau, mach das loch umlaufend ruhig 5mm grö0er in der platte und dann verschweißt du die an der überlappung dicht und ausenrum nur bisschen anpunkten

jop so dachte ich mir das auch

mit den Stehbolzen muss ich dann man gucken

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Solo 713

Benutzer

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Sunday, October 9th 2011, 10:19pm

Motorblock ist weg zum schweißen.. bekomme den Morgen wieder.. un dann is der gme schon fast fertig

dann habe ich mir noch en Gringo, 50er Kettenrad und en Kühlen gekauft

der anderen Kühler hat nicht so gepasst wie ich das wollte :/

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prima-schrauber

Benutzer

Vorname:: Matthias

Location: Biberach

Vorname:: hercules Prima 5 und prima 5s und 2x dkw 502 extra Kawasaki ae 80

Thanks: 8 / 30

Monday, October 10th 2011, 7:47pm

Ist der Block schon wieder da? wenn ja Bilder pls

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Solo 713

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Monday, October 10th 2011, 8:44pm

jop is wieder da

morgen noch löcher und Gewinde in die Platte und dann is der gme fertig

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Solo 713

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Tuesday, October 11th 2011, 9:42pm

gerade den gme gerade fertig gemacht

morgen noch spacer abdrehen und fräsen , Stehbolzen versetzen und üs im block anpassen ..

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Haubi

Benutzer

Vorname:: hercules m5 mit 70ccm membram

Thanks: 15 / 11

Wednesday, October 12th 2011, 2:32pm

sehr geil

aber schade das es sogesehen ein nachbau von bubis wird.. mal was anderes wär viel besser

aber t.dem geile sache und gutes gelingen

hercules prima 5 .... (mich kann man klicken )

neue icq nummer 623389929

projekt alle reinschauen und kommi da lassen

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Solo 713

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Wednesday, October 12th 2011, 3:02pm

mhm.. naja als nachbau würde ich es nicht sehen.. den 24er gaser habe ich weil ich denke das der am besten auf dem sport pro laufen wird.. und was einlasssysthem habe ich auch nur weil es billiger ist als das s6..
und vor bubi haben bestimmt auch schon Leute den sport pro auf en sachs 505 gebaut .. und das mit dem Selben Setup gefahren wird gibt es überall.. das is meine meinung dazu ! aber stimmt schon ..was Herculesbubi da macht ist echt top aber leider zieht er sich ja jetzt etwas zurück was sachs 505 umbauten betrifft.

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Haubi

Benutzer

Vorname:: hercules m5 mit 70ccm membram

Thanks: 15 / 11

Wednesday, October 12th 2011, 3:41pm

ich bin mir vllt am überlegen nen derpi zyl. en 70ger oder so auf meinen zu bauen oder einfach c3 mit 70ccm membram naja

ich wünsch dir gutes gelingen

hercules prima 5 .... (mich kann man klicken )

neue icq nummer 623389929

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Solo 713

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Wednesday, October 12th 2011, 3:43pm

danke

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prima_heizer

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Vorname:: Tim

Location: Osnabrück

Vorname:: Hercules Prima 5, Honda CB50

Thanks: 79 / 39

Wednesday, October 12th 2011, 5:47pm

Sieht auf jeden fall gut aus, auch der gme sieht richtig gut aus.
Gruß

Meine Hercules Prima 5

Meine Honda CB50

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Solo 713

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Thanks: 2 / 0

Wednesday, October 12th 2011, 6:07pm

danke danke
ich geh jetzt mal Stehbolzen löcher bzw. Gewinde schneiden

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Springtree

2 Takte bis zum Ziel

Vorname:: David

Vorname:: Zündapp CS25 & ZD30, verschiedene Hercules Primas Auto: Ford Capri V6

Thanks: 48 / 62

Wednesday, October 12th 2011, 9:02pm

Ich kann das nicht so wirklich erkennen, aber hast du das erste "verfräste" Gehäuseteil benutzt?

Weißte was?

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Solo 713

Benutzer

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Wednesday, October 12th 2011, 9:14pm

nein.. habe noch eins Fräsen lassen

Stehbolzen sind Versetzt

morgen noch spacer abdrehen und üs rein fräsen ,im block üs anpassen und dann zusammen bauen

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Herculesbubi

Der 505er

Vorname:: Martin

Location: Sauerland

Vorname:: M5

Thanks: 16 / 7

Wednesday, October 12th 2011, 9:20pm

sieht alles sauber aus, weiter so

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Solo 713

Benutzer

Thanks: 2 / 0

Thursday, October 13th 2011, 9:46pm

danke

der lc Motor ist so gut wie fertig

Stehbolzen sind versetzt, üs gefräst und spacer is abgedreht..morgen nur noch die üs in den Spacer fräsen und FERTIG ! ^^
Morgen oder am Samstage sollst das Gringo kommen..