Tankentrostung ohne chemische
Keule Author -
Christian Weßendorf
Hier zeige ich Euch einmal die Tankentrostung mit Haushaltsmittelchen. Die Produkte könnt Ihr
alle bei " Schlecker " kaufen. Auch wenn diese Mittel weniger umweltschädlich
sind wie professionelle Spezial-Produkte, müssen die Abfälle umweltverträglich
entsorgt werden. Besoners ölige und benzinhaltig Abwässer dürfen nicht in die
Kanalisation gelangen.
Benötigt werden.
1. Leere PE Flasche.
2. Eine
Flaschenbürste.
3. Domestos Abflussreiniger ( Lila Flasche )
4. Heitmanns
Zitronensäure ( 400 mg )
5. Autopolitur ( Marke und Sorte sind Egal )
6.
Brennspiritus
Zitronensäure und Spiritus sind natürliche, biologisch
abbaubare Stoffe, die in entsprechender Verdünnung unbedenklich
sind.
Wie man im nächsten Bild sehr gut sieht hat der Tank des Oldies
in fast 30 Jahren schon ein wenig gelitten. Häufigste Ursache für den Tankrost
ist, das man die Mopeds früher immer mit Benzin weggestellt hat. Das ist
grundlegend falsch. Benzin ist eine Frischware. Im Benzin sind Bakterien deren
Stoffwechselprodukt das Metall angreifen, ihn rosten lassen und über die Zeit
schliesslich komplett auffressen.
Mischungsverhältnise für einen 3,8 Liter Tank:
0,5 Liter Domestos auf 3,5 Liter Wasser
200mg Zitronensäure auf
3,5 Liter Wasser
Vorgehensweise :
Mit einem Stofflappen wird zunächst die Politur auf den Tank
aufgetragen. Die Politur schützt den Lack während der 'Behandlung'. Es ist eine
reine Vorsichtsmaßnahme passiert ist bei mir noch nie etwas. Aber Sicher ist
Sicher !!!
Den Benzinhahn abmontieren und die Öffnung mit einem Weinkorken
verschließen. 0,5 Liter Domestos in den Tank einfüllen. Anschießend den Rest mit
heißem Wasser auffüllen ( 50 - 60 C ). Den Tank am Anfang nicht bis zum Rand mit
Wasser auffüllen, sondern die Reaktion des Domestos abwarten. Anschließen bis
zum Rand Wasser nachfüllen. Das ganze sollte max. 3 Tage im Tank verbleiben.
Täglich einmal mit der Flaschenbürste den Tank von innen bei der Reinigung
unterstützen. Das Domestos löst den Rost an und zerstört den Ölfilm im
Tank.
Nach 2 - 3 Tagen das Domestoswasser ausgießen und solange mit klarem
Wasser nachspülen bis aus dem Tank nur noch klares Wasser
ausläuft.
Nach der Behandlung mit dem Domestos nicht erschrecken. Oft
sieht der Tank dann von innen noch schlimmer aus als vorher.
Nun die Zitronensäure in die PE Flasche geben.
Für 3,5 - 4 Liter Tanks gute 200 mg. Bei der Zitronensäure ist es wichtig das
diese in heißem Wasser komplett aufgelöst wird, da sie bei kaltem Wasser klumpt.
Wenn sich das Pulver aufgelöst hat, die Flüssigkeit langsam in den Tank geben.
Der Rost an der Einfüllstelle wird augenblicklich schwächer, bzw. verschwindet
er schon beim Einfüllen völlig.
Den Rest des Tanks nun wieder mit heißem
Wasser auffüllen. Den Tank nicht ganz voll füllen, da die Säure sich in ihrer
Dichte ändert und mehr Platz benötigt. Erst nach 5 - 8 Stunden Wasser
nachfüllen. Die Säure sollte max. 2 - 3 Tage im Tank verbleiben. Einmal täglich
mit der Flaschenbürste der Entrostung ein wenig nachhelfen.
Rechts der Tank nach 8 Stunden. Es wurde
bereits warmes Wasser nachgefüllt; warm um die Reaktion im Tank zu unterstützen.
An der Dichtfläche des Tankdeckels sieht man
noch deutlich den Rost der durch Domestosbehandlung entstanden ist.
Im linken Bild wurde nun, um die Wirkung zu
demonstrieren, der Rand der Tankdeckelöffnung mit Zitronensäure bestrichen. Das
Ergebnis spricht für sich.
Nach 2 - 3 Tagen wird die Zitronensäure aus
dem Tank geschüttet. Anschliessend ausreichend mit heißem Wasser nachspülen. Mit
einem Föhn den Tank nun von innen vollständig trocknen.
Schliesslich nur noch einmal mit Spiritus
ausspülen. Dieses ist notwendig, da der abgelöste Rost leichter ist wie Wasser
und sich an unzugänglichen Stellen immer absetzt. Die Prozedur notfalls ein
zweites mal wiederholen.
Nun ist der Tank komplett entrostet aber nicht
versiegelt. Ich persönlich nehme von den Versiegelungen Abstand, da man bei
großen Tanks einfach nicht überprüfen kann ob alle Stellen im Tank versiegelt
wurden. Denn hier würde es wieder munter rosten und der Tank wäre nicht mehr
retten.
Zur Überwinterung bzw. zur Langzeitkonservierung empfehle
ich den Sprit vollständig abzulassen. Vergaser und Leitungen entleeren. Einen
öligen Lappen auf den Tankstutzen und mit dem Tankdeckel verschließen.
Im neuen Mopedjahr, oder auch nach vielen Jahren ist so
alles noch wie neu im Tank.
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[Projekt] Noch eine Schwalbe... Dauerprojekt goes on!
(Oct 2nd 2010, 4:19pm)
