Vergaser spritzt Benzin!!

mofafreak1

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Monday, April 18th 2011, 11:10pm

Hei Mofapower
Wenn ich mit meiner Hercules M2 vollgas fahre dann haut der Vergaser sau viel Benzin ausm luffi raus.
Ist alles original nur Sportluffi und bearbeitetes Luffigehäuse und ein P2 ist dran.
An was kanns liegen?
mfg
Kevin

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Möf08

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Monday, April 18th 2011, 11:11pm

zylinder verkehrt herum?

ne scherz beiseite, was für ne düse ist drinn? wie läuft der motor? Zündkerzenbild?

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mofafreak1

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Monday, April 18th 2011, 11:14pm

also Zylinder is richtig rum :thumbup:

Der Motor läuft PERFEKT und des Zündkerzenbild ist Rehbraun.
Düse weiß ich noch nicht

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Möf08

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Monday, April 18th 2011, 11:17pm

ist für mich iwie unerklärlich, da der motor ja nur saugt und nicht pustet oO

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mofafreak1

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Monday, April 18th 2011, 11:18pm

deswegen hab ich ja uch des problem hier reingestellt

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Möf08

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Monday, April 18th 2011, 11:23pm

geh mal mit der hand dafür und fühl ob er saugt oder bläst (bei 2terem bitte net den pidel in vergaser stecken

)

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mexlin

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Monday, April 18th 2011, 11:42pm

Etwas flüchtiges Benzin in Richtung Luftfilter ist normal beim 2-Takter (siehe Funktionsweise 2-Takt-Motor ohne Membranvergaser).
Allerdings darf z.B. der originale Luftfilter auch nach einigen 1000 km nur minimal feucht sein und im ASGD darf eine minimale Schickte von 2T-Öl-Benzin sein. Wenn es hier tropft etc., dann gibt es sehr wahrscheinlich ein Problem mit dem Vergaser.

Deshalb mal alles nach dortiger Anleitung überprüfen: Hercules Vergaser reinigen und reparieren

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Mofa-runner

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Tuesday, April 19th 2011, 4:03am

noch nie gehört das der ori benzin spuckt
bei meinem 15er dello aufm ori zyli mit 76 er düse ( extrem zu groß )
spuckt viel benzin hinten raus aber beim ori ?
informier mich bitte wenn das prob gelößt ist

evtl ist iwas im vergaser etwas verstopft...

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mofafreak1

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Tuesday, April 19th 2011, 11:46am

ich bau demnächst mal den Vergaser auseinander und mach ihn sauber.
Des Möf hat ne alte frau gefahren und ist dann 10 Jahre gestanden.

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M5-Racer

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Tuesday, April 19th 2011, 11:49am

Schau mal nach dem Schwimmer, nicht das der sich eingehängt hat und dauerhaft Sprit durchlässt.
Dann kann es schon mal vorkommen das der Sprit überall rauskommt!
Mach aber Vergaser trotzdem komplett sauber!

MFG

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Sarotti

Dr. Ing. Lärry

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Tuesday, April 19th 2011, 1:14pm

ich denk nich dass der überläuft oder sowas, dann wäre das kerzenbild wahrsch. nicht braun & der stuhl würd sich als nur verschlucken!

das is teilweise bei schlitzgesteuerten 2 taktern einfach normal dass die was raushauen.

sicher das nichts am zylinder gemacht ist? wir hatten schon öfters angeblich originale stühle da, wo dann letztendlich irgenden depp en kolbenfenster reingemacht hat und sowas

Zitat

In jedem Ingenieur steckt ein Bastler, jedoch ist der Ingenieur dazu in der Lage die Sicherheit seiner Innovationen und Konstruktionen zu berechnen und somit die Funktion zu gewährleisten.

Yeah, Baby! :thumbup:

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nöp

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Tuesday, April 19th 2011, 3:01pm

kann sich auch durch andere zündzeitpunkte etwas bessern

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Ecto94

Der mit dem großen Fass

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Tuesday, April 19th 2011, 3:12pm

Sers,
Also bei mir war das auch mal so, das mein Luftfilter in Sprit stand...Bis Heute ist mir die Fehlerquelle nicht bekannt, habe einfach den sprit rausgekippt, abgetrocknet und wieder verbaut seitdem isses auch nicht mehr wieder passiert. Ich denke das passiert halt manchmal...

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solo

Huskyheizer

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Tuesday, April 19th 2011, 8:22pm

wenn der kolben zu kurz ist dann drückt er nach dem ansaugen auch wieder etwas raus da er noch ein bisschen den einlassschlitz offen hat und gleichzeitig schon versucht druck im kw gehäuse aufzubauen.

deswegen meine vermutung der kolben wurde gut gekürzt oder falscher kolben oder irg ein tuning kolben.

wenns nur ein bisschen ist ist es normal.

e: oder halt einlass falsch gefeilt

Komm her, wir addieren uns,
subtrahieren unsere kleider,
ich teil deine Beine
und nem dich mal

This post has been edited 1 times, last edit by "solo" (Apr 19th 2011, 8:57pm)

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mofafreak1

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Tuesday, April 19th 2011, 8:32pm

ich schau dann auch mal den zylinder an

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Kalle93

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Friday, January 6th 2012, 1:21am

zwar schon ewig her aber was wars problem jetzt? hab sowas ähnliches gerade mit meiner RD 80 dort is zwar zylinder+kolben bearbeitet aber die lief bis jetzt einige zeit echt topp aber vor kurzem wollst sie nemme recht beim anfahren geht sie immer aus und haut ordentlich benzin raus. Kp alles schon geprüft meint ihr evtl das es sein kann wenn die ZK nich mehr gut das es an der liegen kann das der Sprit nicht richtig verbrennt wird? MFG Kalle

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Oli

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Friday, January 6th 2012, 1:28am

Das selbe Problem habe ich auch gerade, siehe Thread!

Das ist der Schwimmer. Also bei mir.

Guck einfach mal auf mein Profil und geh auf den Zündapp Zündungsproblem Fred

Mein Möpp

[Bild/er] Meine Hercules KX5!

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Kalle93

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Friday, January 6th 2012, 1:59am

hab ich mir auch schon gedacht aber heut vergaser auseinander alles geputzt nichts gebessert und schwimmer hängt glaub ich auch nicht.

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soldier100

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Friday, January 6th 2012, 2:57am

ich weiß jezz nich ob das schon kam aber ich werf mal "richtiger zündzetipunkt" in die runde, weil wenn der zzp net stimmt könnte es ein teil des gemischs ja wieder zurückdrücken oderso wurde mir mal gesagt.

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Kalle93

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Friday, January 6th 2012, 2:59am

nö da drann liegts normal nicht wurde ja nichts verstelt. Die is vom einen aufn andern tag nich mehr gut angegangen und will immer ausgehen beim anfahrn mal den schwimmer später checken. GN8 DUDES

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