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BOS(S)

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Thursday, April 7th 2011, 9:28pm

Die "Geschichte" meiner DKW 504 extra ( "Blue-Old-Star")

Ich hab mir zum 14. Geburtstag ein Mofa gewünscht. Das Problem an der Sache: Ich wollte keins, dass jeder hat.

Tja, am 27.8.09 kam dann mein Papa von der Arbeit und hat gemeint: "Wir fahrn jetzt in den Werkzeugladen". Da war mir klar, dass ich eins bekomme. Dort angekommen, hab ich dann erst einmal die Werkzeuggrundausrüstung bekommen (Schlüssel, Schraubenzieher,...). Vaddern meinte: "Meins bekommste nich und mit Schrott braucht man nicht anfangen...". Tja und dann sind wir wieder heimgefahren. Als das Mofa (da wusste ich noch nicht was es für eines war) nicht da stand, war ich ein bisschen enttäuscht.

Irgendwo bin ich dann hingegangen, so genau weiß ich das nichtmehr, und als ich zurückkam stand dann mein Mofa vor der Tür.

Erstmal hab ich einen Tag lang nur gegrinst und gelacht. Leider hat es da noch ein Jahr gedauert, bis ich es endlich fahren durfte.

Tja, dann hab ich einen Tag später angefangen das Ding zu zerlegen, jede einzelne Schraube zu beschriften und sauberzumachen. Leider ging das nur am Wochenende, der Schule sei dank. Nach einem 3/4 Jahr war sie dann soweitfertig, dass ich sie zusammenbauen konnte. Zum ersten Mal wie sich herausstellte...

Nachdem wir Sprit in den Tank gefüllt hatten, tropfte sie und tropfte und tropfte und tropfte. Nach einer viertelstunde suchen: Diagnose: Haartiss. (Direkt überm Benzinhahn) Also, schweren Herzens alles wieder auseinandergebaut und den Tank Innenversiegelt, in der Hoffnung, dass alles dann wieder dicht ist. (Die Versiegelung kam übrigens nach 2 Wochen per Post). Tja, dann hatt ich noch 2 1/2 Monate, bis ich sie, rechtzeitig zu meinem 15. Geburtstat, fertig haben wollte.

Als der ganze Kram dann dicht war, ich glaub, die Nachbarn haben mich da entgültig für verrückt erklärt, bin ich erstmal durch den ganzen Hof gesprungen. OK, also weitergemacht und das Ding zum zweitenmal Lackiert und zusammengebaut. (Lackiert, weil der Lack, es war Winter, nicht ordentlich getrocknet und deshalb teils wieder abgeblättert ist).

Noch 2 Monate:

Meine Finger standen offen, vor lauter polieren und es waren immernoch Flecken auf dem Chrom. Also hab ich erstmal meine Finger wieder zuwachsenlassen und dann weitergemacht. Lenker angeschraubt, Lampe repariert, Bremsen wieder in Gang gesetzt und beide Ketten gesäubert und wieder geschmiert,... und dann alles eingebaut.

Da wir noch sehr viele Schulaufgaben zu schreiben und die ersten drei Wochen (Sommerferien) in den Urlaub fahren wollten, hatte ich also noch 2 Wochen, in welche ich in einer ein Parktikum zu machen hatte. Also musste ich mich ein bissl beeilen. Kleine Sachen wie Spiegel und Lampen musste ich da noch lackieren und noch ein paar Kleinigkeiten einfädeln und aufpolieren.

27.8.10. 16:00:

Feierabend, alles Fertig, aufpoliert, geschmiert und saubergemacht. Leider wollte das Wetter nicht so wie ich (Mein Nachbar hatte am selben Tag Geburtstag, der war schuld) und ich musste warten bis um 7 Uhr Abends.

Als es dann endlich aufgehört hatte zu Regnen, bin ich zwei Runden um den Block gefahren und als ich dann zurück kam standem mein Kumpel und meine beste Freundin da und ham ne Art Laolawelle gemacht.

Zitat von meinem Kumpel:

"Ich glaub da stecken nichnur ein Jahr Arbeit und Geld drinnen sondern auchnoch ne Menge Herzblut"

Kommentar von mir:

"Und dass von nem grobmotorischen Mercedesfan"





Wenn sie gut drauf is und das Wetter mitspielt fährt sie kalt so um die 28-30 und warm bis zu 35 (wenn sie mal wieder einen ihrer berühmnen Speedschubs hat).
Ein Zündschloss, einen abschließbaren Tankdeckel und ein Kettenschloss, hat sie auch implantiert bekommen. Einen Austauschtacho musste ich leider auch besorgen, der alte hat sich unter die Erde gebracht. Herzprobleme hatte sie auch (Klapperittis), deshalb hab ich mal geschaut und eine Stunde später ein neues Pleuel bestellt + neue Schuhe, nach 20 Jahren ist das auch mal drinnen (12 davon im Tiefschlaf in einer Scheune).

Nach ein paar Wochen Fahrt, kam meine Mum und wollte, dass Reflektoren dranmache, 8| hab ich erstmal abgelehnt. Dann kam sie aber doch mit was einigermaßen passablem und mittlerweile find ich es ganz ok, man gewöhnt sich halt dran...

In der kleinen Blauen steckt verdammt viel drin... (und damit meine ich jetzt nich (nur) Geld).
Leider hab ich sie in der ersten Woche auch gleich gelegt. Erster Gedanke: "Hoffendlich hat sie keine Macke!" Ich weiss bis heut nicht warum ich "umgefallen" bin, aber ich musste zum Glück nur den Spiegel wieder einstellen und den Bremszug, welcher halber ausgehängt war, wieder einhängen. Kein Kratzer nix.

Um mal zum Herz der Guten zu kommen:

Sachs 502/1B Ausf. F Motor mit 1,5 orginalen PS und 49cm³. Weitgehend ungeöffnet, was sich aber leider bald ändern wird, weil warscheinlich ein Übergrößenkolben rein muss (mit dementsprechenden Arbeiten am Zylinder - nein, kein Tuning!).

Im Moment bin ich dabei, eine AHK anzubauen, weil ich dieses oder nächstes Jahr mal mit ihr wegfahren will.

Soweit so gut, aber Bilder sagen mehr als Worte. Deshalb (oder ein paar Seiten weiter hinten als Bilder im Beitrag eingefügt, statt nur als Link):

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex0016llb.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex0022yev.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex0037l5l.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex0092ap2.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex0076b5h.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex004i9am.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=bluesolex011txo6.jpg

This post has been edited 3 times, last edit by "BOS(S)" (Feb 5th 2012, 9:06pm)


Kofferkulli

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2

Thursday, April 7th 2011, 9:49pm

Herrliche kiste!
Super geschrieben ;)
Krass dass du den Motor bisher nochnicht aufhattest und das sie imemrnoch läuft.

Quoted

Im Moment bin ich dabei, eine AHK anzubauen, weil ich dieses oder nächstes Jahr mal mit ihr wegfahren will.

kannst mich ja besuchen ;)
musst nur die B8 runterfahren bis Köln-Wahn, von da aus noch 5km. :D

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BOS(S)

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Vorname:: Annika

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3

Thursday, April 7th 2011, 10:04pm

:D Laut altem Tacho hatte sie an die 18.000 runter, ob das Stimmt, weiß keiner.
Jaja, "nur" :D
Was die Vorbesizter schon gemacht hatte, weiss ich nicht. Aber was an dieser Stelle nochmal gesagt werden sollte: Die KW is einseitig gelagert und ich hab bis jetzt nur ein neues Pleuel eingebaut, weil das alte um ein zehntel spiel hatte. Demnächst folgen erstmal neue Kolbenringe... Aber an sich hab ich bis auf das Pleuel nix gemacht.

C_O

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Friday, April 8th 2011, 3:16pm

Moin,
also so ein Mofa noch zu sehen ist Selten,
aber dann noch ein Mädel auf so ein Mofa ist noch Seltener. :D
Mir gefällt an dir, das du alles selber gemacht hast.
Nicht so jedes einzelne nachgefragt, sondern einfach drauf los und selber Erfahrung sammeln.
So wird man ein richtiger schrauber, den "Probieren vor Studieren!"
Aber muss auch sagen, hast ein Top Teil da stehen.
So eine wie dich kann man gebrauchen ^^

C_O

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Vorname:: Annika

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Friday, April 8th 2011, 9:23pm

:D danke. Naja, war ja MEIN erstes Projekt. Hab schon noch Hilfe von Vaddern bekommen usw, aber ich hab auch vorher schon an Anderem geschraubt. Ich bin da also nich mit null Plan drangegangen...

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  • "-Puch-Fahrer-" is male

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Friday, April 8th 2011, 9:40pm

Zu deinem Mofa:Ich find das Teil echt geil.Acu beachtenswert,dass sie nach so vielen Jahren,auch nach der Standzeit, noch so gut läuft.Na gut ein paar Reperaturen,aber was ist das schon..Ich find`s auch bemerkenswert mit wieviel Herzblut du an die Sache gehst.Gibst deinem Mofa Namen usw.Gefällt mir,denn sowas gibt`s heute nicht mehr oft.
Also mach weiter so. ;) :thumbup:

Hast du über die ganze Sache eigentlich ein Tagebuch oder sowas geschrieben oder wieso weißt du das noch alles so genau?Also die Uhrzeit usw.

MFG ;)

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Vorname:: Annika

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Friday, April 8th 2011, 10:00pm

Ne, das hab ich nicht. War mir eig nicht so wichtig. Ich wollte, dass es gut aussieht, orginal ist und funktioniert. Die Uhrzeiten usw, die drinnen stehen, weiss ich auswendig.

Simon

100% Zündapp

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Vorname:: 4 zündapps.., suzi 80er , gilera, mercedes 260e

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8

Friday, April 8th 2011, 10:15pm

sieht schön hergerichtet aus!
wenn das andere mofa auch so machst dann ist gut!

weiter so!
meine mofas/ ex mofas:
Peugeot 103, prima 3s, prima 4, prima 5s,prima 5s fußschalt+blinker, M4, piaggio super bravo , piaggio bravo,kreidler mp2, puch maxi s,puch maxi N ,zündapp cs 50, zündapp zl25, zündapp bergsteiger,2x zündapp zr10, 2x zr20, zd25ts , Gts50,cs25 rennmofa, suzuki 80er,
Gilera cb1, hercules supra 3d

was noch kommen könnte : hai 25/50, sx80, ks50, cs50

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Christoph

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Vorname:: Christoph

Location: Emsland

Vorname:: Puch Maxi N, KTM Hobby 3, Roller Keeway

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9

Sunday, April 10th 2011, 8:38pm

Sehr schönes Mofa was du da hast, echt schön. Und dazu noch mit Namen und von einem Mädel gefahren #respekt
Finde es klasse, das du soviel Geld hin ein gesteckt hast. Und sie Original aufgebaut hast, steht wie ich finde wie eine Eins da.
Ich bin nicht Verrückt, ich bin nur Krank

Warum stellt der
Ostfriese sein Moped in den Buecherschrank ? Weil "Puch"
draufsteht.

mofafreak1

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  • "mofafreak1" is male

Vorname:: Kevin

Location: Landshut

Vorname:: Hercules Prima 2, Hercules M2, Hercules Prima 5s mit Fußschaltung

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10

Thursday, April 14th 2011, 8:24pm

wo hast du die dinger in den felgen her?
Gefällt mir irgendwie
POLICE COUNTER
Kontrolliert:2
Erwischt:0
Abgehaun:0

Hercules das kleine Wunder fährt bergauf und wieder runter !

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11

Thursday, April 14th 2011, 8:33pm

:D Aldi :D

War aver meine Mum...

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12

Friday, April 15th 2011, 4:19pm

18.999,05 Kilometer auf der Blue. 400 davon von mir :D

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Vorname:: Markus

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Vorname:: Piaggio Ciao L /Peugeot 101 /Peugeot 103 / Piaggio Zip Ssl 25 (Stage6) /Pocketbike

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13

Sunday, April 17th 2011, 10:02pm

Was sind das für Hülsen in den Speichen?
Sieht cool aus. :thumbsup:

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Sunday, April 17th 2011, 10:03pm

Reflektoren vom Aldi... war nich meine Idee, aber man gewöhnt sich dran...

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15

Saturday, April 23rd 2011, 6:02pm

Vllt kann mir ja von euch einer helfen:
Nachdem ich heute erstma meine Vergaserschraube mit Schraubensicherung eingepinselt hab und es immernoch nich hält, hab ich langsam die Schnautze voll! Abgesehen davon, dass sie mir nach 5h Trockenzeit wieder entgegengeflogen ist (3h standen auf der Verpackung) geht sie ständig aus im Standgas (falls denn die Schraube mal für mehr als nur 5 Sekunden drinnen bleibt). Wenn ich Glück hab springt sie nach dem 3. Start versuch an (wobei zu Erwähnen bleibt, dass ich nach jedem Versuch die Schraube "einstellen" kann. Vor 40 Jahren scheints auch schon einen Stopp-Automatik gegeben zu haben, nur dass die da das "Start" davor vergessen haben.
Kann mir mal jemand sagen, woran das noch liegen kann, dass sie dauern aus geht?
Kompression (Kolbenringe)???
Hauptdüse?
Ich hab so langsam diese ständigen Experimente satt... (dafür dass sie am Anfang so gut gelaufen ist, läuft se jetzt garnichmehr)

ciao94

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16

Saturday, April 23rd 2011, 6:26pm

hast du das gewinde vor dem einpinseln entfettet
*hau*

In Piaggio we trust.

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17

Saturday, April 23rd 2011, 6:48pm

ja

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Tuesday, April 26th 2011, 11:07pm

Also, die Bestellung mit neuen Gaser-Dichtungen und Ori Düsen usw is raus... knappe 25€... Mal schaun, wie langs dauert. Letztesmal hab ich statt die bestellten Reifen, Düsen und Aufkleber bekommen und der Typ hatte meine Reifen Mal schaun, obs diesmal klappt

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Saturday, May 14th 2011, 9:20pm

Ich hab ja ne AHK für die Kleine... Die wurde jetzt so umgebaut, dass ich sie da anbauen kann... Hab dann auch gleich ne Probefahrt gemacht. Also ich fands ganz ok... Muss noch n bissl was am Aufbau machen, der klappert n bissl..
Dann hab ich noch nen Nummernschildstabi von nem Kumpel gemacht bekommen, Hammer geil das Ding. Aber davon wirds hier keine Bilder geben, als eines der wenigen Sachen (auf jeden keine Großaufnahme oder so, wenn vllt verbaut, aber selbst da keine Details). Danke nochma Luki, falls du das lesen solltest...

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Friday, May 27th 2011, 7:55pm

Was viele hier wohl noch nich wissen werden: Wir hatten in Kunst ein Projekt, wo wir zu einem Gedicht/Song unserer Wahl einen Hintergrund malen/zeichnen sollten. Ich zuerst den Hintergrund gehabt: ein Teil von meiner Blue und hab dann nen guten Kumpel nach nem Lied gefragt... Raus kam: Metallica-Sad but true. Das Lied war zu dem Zeitpunkt unser beider Lieblingslied. (War alles Anfang des Schuljahres, also September). Heute konnte ich´s mit nach Hause nehmen. Ich denk, man sieht, wie gern ich sie hab...



lg

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