Woher wisst ihr das eigentlich alles

Combinettensau

Benutzer

Vorname:: Oliver

Location: Rheinpreußen-Pfalz

Vorname:: Kreidler MF2 Zündapp Combinette

Thanks: 0 / 3

1

Friday, December 10th 2010, 10:28pm

Achtung: Hier frägt ein Nichtwissender !!!!

Woher habt ihr eigentlich euer ganzes wissen über Mofas ? "learnig by doeing" ? oder könnt ihr mir irgendwelche Bücher

zum besseren Verstädnis der Technik von Zweiaktern empfehlen ?

Viele hier sind nämlich noch so jung, dass sie ja noch keine Lehre in diesem Bereich absolviert haben können,

also hab ich mich gefragt "woher wissen die das eigentlich?"

Nun seid ihr gefragt

Spart euch eure Bauernwitze und geht mit euren Bauernbuben ein paar Kühe melken :thumbsup:

Suche altes Mofa/Moped zum Basteln & Schrauben, Zustand egal bis 40 € (Standort Rheinland-Pfalz), bitt alles anbieten !!!! *sabber*

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razer1855

Disser vom Dienst

Location: Warburg

Vorname:: Piaggio Boxer

Thanks: 31 / 29

2

Friday, December 10th 2010, 10:30pm

Also das meiste ist wirklich Learning by doing, vorallem biem Schrauben. Wenn man da i.was machen soll ist es aufjedenfall Mist es zu erklären man muss es meist testen, auch wenn mal was kaputt gehen sollte. Man sollte auf keinen Fall die Finger davon lassen, wenn man wirklich ein Hobby raus machen will sozusagen.
Hab hier mal ne Seite wo das 2 Takt Prinzip recht gut erklärt wird:
http://www.scooterrace.net/animationen/zweitaktprinzip.swf

Ansonsten ist es einfach Fragen hier im Forum und antworten zu bekommen, dauert manchmal etwas länger aber auch ma kürzer.

Edit: Hier ist es noch besserzu sehen bei einem Mofa Motor:

2-Takt-Prinzip

YouTube Kanal:
http://www.youtube.com/user/razer1853

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Kofferkulli

Benutzer

Thanks: 39 / 71

3

Friday, December 10th 2010, 10:31pm

alles von hier oder meinem pa.
die älteren gebens immer an die jüngeren weiter.

[Bilder] Noch eine Schwalbe...
[Bilder] Meine SolexS3800

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King of the Road

Schallwellenreiter

Location: Koeln

Vorname:: Piaggio Grillo, 2x Piaggio Super Bravo, Piaggio Ape50 Cross Country, Piaggio Pack 2, Golf 3

Thanks: 67 / 83

4

Friday, December 10th 2010, 10:32pm

anleitungen gesucht, gefunden, gelesen :rolleyes:

und anderen solang auf den sack gegangen bis ich alles wusste und den rest selbst bei gebracht

"der Piaggio-Laster signalisiert: Achtung, hier kommt ein bereifter Irrer. Also aufgepasst, denn wer sich freiwillig mit so einem Gefährt in die Rushhour begibt, dem ist vermutlich alles egal."
("Der Spiegel" über die Piaggio Ape)

"Die Ape wiegt nur 200kg und zischt ab wie ein kleiner China Böller" (Grip – Das Motormagazin)

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Simon

100% Zündapp

Location: 87757

Vorname:: 4 zündapps.., suzi 80er , gilera, mercedes 260e

Thanks: 44 / 10

5

Friday, December 10th 2010, 10:48pm

selbst beigebracht minimalst aber sehr minimalst vom kumpel dad und andere auch nur minimal
mit 0 kenntnisse angefangen gerademal gewusst dass im motor sich son ding hoch und runterbewegt.. mehr nicht!

teilweise hier.. restliches tuningzeug ausm buch.. und mmo

vieles lernt man aber beim schrauben..
naja und bei mir war es einfach so wenn ich ein teil gebraucht habe habe ich es kaufen müssen...
dass man einen 10er bing nur bis auf 14,5mm bohrn kann wusste ich auch erst nachdem meiner schon 17mm hatte..

heutzutage denk man mit..

ich zeig viel jetzt den anderen..

meine mofas/ ex mofas:
Peugeot 103, prima 3s, prima 4, prima 5s,prima 5s fußschalt+blinker, M4, piaggio super bravo , piaggio bravo,kreidler mp2, puch maxi s,puch maxi N ,zündapp cs 50, zündapp zl25, zündapp bergsteiger,2x zündapp zr10, 2x zr20, zd25ts , Gts50,cs25 rennmofa, suzuki 80er,
Gilera cb1, hercules supra 3d

was noch kommen könnte : hai 25/50, sx80, ks50, cs50

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Bruderliebe

Benutzer

Vorname:: Jens

Location: 49434 Neuenkirchen

Vorname:: Piaggio NRG Power DT

Thanks: 10 / 11

6

Friday, December 10th 2010, 11:17pm

Von verw- bek -annten die mir geholfen haben die mofa aufzubauen

Ein Zeichen dafür, das dein 2-Rad zu dir passt, ist das du immer wieder lächeln musst wenn du damit fährst!

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Dennis|PX-R

Hondafreak

Vorname:: Dennis

Location: Landau in der Pfalz

Vorname:: Puch M50 Racing , Puch Maxi Bj 94

Thanks: 15 / 8

7

Friday, December 10th 2010, 11:21pm

großer teil selber beigebracht oder auch mal was von anderen schraubern zeigen lassen

Wie suchen noch leute für unsere tour an den Gardasee
wer interesse hat biite mein mir melden
->Dennis PX-R<-

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Sandmann

Unregistered

8

Friday, December 10th 2010, 11:31pm

ich hab eigl mein ganzes wissen hier aus dem forum, als ich mein erstes mofa bekam wusste ich eigl nur wie man es starten, und naja wie es dann halt bei mofas kommt, irgendwann isses kaputt, dann zum nachbarn rüber, der hat diagnostiziert kurbelwelle im anus, aber war nur ritzel durchgedreht. danach hab ich mir alles durchs forum beigebracht immer schön mitgelesen und übernommen!

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Prima 4 EVER

4-Takt Heini

Vorname:: Domi

Location: Bayern

Vorname:: Kreidler Florett LF/ Yamaha FS 1 / Motorrad:Honda XL 185S / Honda CB 500 PC26 / Auto: Audi A4 Avant 1.8 / VW Golf II 1.8 - Sondermodell Manhatten

Thanks: 84 / 36

9

Saturday, December 11th 2010, 1:18am

Ich hab das Wissen von meinem Papa (zumindest 2 Takter) die 4 Takter hat mir Roland aka der Gebannt User *Pegasus* beigebracht. Und viel Learning bei Doing ...

Klar hier und da geht mal was kaputt, aber dann weiß man, dass man das das nächste mal nimmer so macht.

Meinen ersten Motor hab ich im Herbst 08 zerlegt. Da hab ich ne Alte Hercules MF 221 geschenkt bekommen. Die seit 1981 in ner feuchten Garage Stand. Dann hab ich haltmal hier nachgelesen, den Zylinderkopf abgemacht und siehe da da ist ja der Kolben und dann immer weiter runtergearbeitet und alles schön aufgereiht und jeden schritt auf papier festgehalten. Dann neue Dichtungen gekauft und alles wieder im rückwärtsgang zusammengebaut. Und siehe da, es lief.

Naja was mir noch viel gebracht hat sind wirklich etliche User hier im Forum. Viele haben eine Ahnung dass kann man garnicht glauben, dass das nur Jugendliche sind. Ich denke da an Hansgougl, Sarri und sonst noch viel viel user. Hier werden Projekte gestartet da denk ich mir manchmal "Die schaffen das doch eh net" aber ich lasse mich gerne eines besseren Belehren und dann nach 3-4 Monaten wow wie sich das verändert hat O.O und es läuft und hat Leistung.

Also wenn du was nicht verstehst scheue nicht einen Thread aufzumachen und einfach zu fragen. Keine Angst wir werden dich schon nicht fressen

Gruß Domi

Zitat von »Watzmann«

Zitat von »Prima 4 EVER«

Morgen jetzt dann Wäsche zusammenlegen -.-

Stell den ganzen Wäschekorb in den Schrank!
Spart enorm viel Zeit.

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puchracing

Benutzer

Vorname:: Michael

Vorname:: Puch, hercules ,kreidler

Thanks: 6 / 2

10

Saturday, December 11th 2010, 1:23am

mein dad ist gelernter kfz mechaniker und mein opa hatte halt en paar landwirtschaftsgeräte rumstehen so hat es sich ergeben weil son 250 ccm wasserpumpe zum laufen brinegn ist schon ne kusnst für sich

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Hansgougl

Unregistered

11

Saturday, December 11th 2010, 1:53am

Domi ich finds ja jetzt eine Ehre das du mich zu denen mit Ahnung zählst, aber genau genommen weiß ich höchstens die Hälfte von dem was DMT, Lude usw. wissen...

Viel Wissen geht einfach durch intensive Forensuche in den Kopf. Klar das man da nur die theoretischen Sachen, wie z.B. das 2 Takt Prinzip, Bearbeiten und Steuerzeiten usw. lesen kann. Der Rest der ganzen Kunst ist Handwerk. Das geht nur durch Probieren und verbessern, wenns nicht geklappt hat.

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Chris.

Benutzer

Vorname:: Christoph

Location: Bei Straubing

Vorname:: Hercules Prima 5, Kynast K7276

Thanks: 42 / 124

12

Saturday, December 11th 2010, 9:26am

doing by learning wohl eher

einfach mal vors moped setzen und nach dem Motto: "Aus Fehlern lernt man" gehen!

so hab ichs gemacht, viel is kaputt gegangen, viel is aber auch gelungen xD
viel glück

Alles muss raus!
[Teile] Chris. räumt auf! Für jeden was dabei! Reinschauen lohnt!

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Christoph

Benutzer

Vorname:: Christoph

Location: Emsland

Vorname:: Puch Maxi N, KTM Hobby 3, Roller Keeway

Thanks: 15 / 47

13

Saturday, December 11th 2010, 10:30am

Ich habe einiges durch mein Bruder gelernt und ein haufen durchs Forum. Am Anfang das war letztes Jahr sommer habe ich absolut garnichts gewusst, mitler weile weis ich doch schon ein wenig mehr. Motor war ich bis jetzt zwar noch nicht dran aber das kommt jetzt.
Das meiste ist wie gesagt doing by Learning

Ich bin nicht Verrückt, ich bin nur Krank

Warum stellt der
Ostfriese sein Moped in den Buecherschrank ? Weil "Puch"
draufsteht.

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RuSheR

Mr. Feeltherush

Vorname:: Markus

Location: Karben

Vorname:: Auto: Polo GT

Thanks: 123 / 62

14

Saturday, December 11th 2010, 10:49am

In 5 Jahren Mofapower lernt man so einiges :p^^
Hör auf die andern und probiers einfach aus.
Etwas kaputtrepariert hat sicherlich jeder schonmal (ja auch die die jetzt richtig ahnung haben) aber da kommt man net drum rum, also net entmutigen lassen.

Das "Fachwissen" kommt mit der Zeit ganz automatisch

Zitat von »Simson Crasher«

"Tief isser erst, wenn die Ölwanne abreisst!"

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Prima 4 EVER

4-Takt Heini

Vorname:: Domi

Location: Bayern

Vorname:: Kreidler Florett LF/ Yamaha FS 1 / Motorrad:Honda XL 185S / Honda CB 500 PC26 / Auto: Audi A4 Avant 1.8 / VW Golf II 1.8 - Sondermodell Manhatten

Thanks: 84 / 36

15

Saturday, December 11th 2010, 10:59am

XD Ja das gute Alte Kaputtreparieren

Ich sag nur Steuerkettenspanner anner Suzuki DR 125

6 mal bearbeitet und das ding schießts dir annen Kopf ^^

Naja und Hansgougl du bist derjednige, der mir als erstes eingefallen ist. Genauso wenn ich an Lackieren an Lutzi denk ^^

Rusher ist für Roller bekannt :whistling:

Zitat von »Watzmann«

Zitat von »Prima 4 EVER«

Morgen jetzt dann Wäsche zusammenlegen -.-

Stell den ganzen Wäschekorb in den Schrank!
Spart enorm viel Zeit.

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Note

Benutzer

Vorname:: André

Location: Algermissen

Vorname:: Hercules Prima GT, Cagiva Mito Evo

Thanks: 9 / 8

16

Saturday, December 11th 2010, 11:31am

Hier bischen schlau lesen und rest kommt von learning by doing

Meine Cagiva Mito Meine Hercules GT

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jochot

Benutzer

Vorname:: Jannik

Vorname:: Puch Maxi E,

Thanks: 72 / 29

17

Saturday, December 11th 2010, 11:50am

Forum, schrauben, und bisschen Technisches Interesse

Evtl. auch mal Videos bei Youtube angucken und sowas

Seit den ersten Tagen dabei

geradeaus kann jeder
willste mehr, fährste quer!!

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Springtree

2 Takte bis zum Ziel

Vorname:: David

Vorname:: Zündapp CS25 & ZD30, verschiedene Hercules Primas Auto: Ford Capri V6

Thanks: 48 / 62

18

Saturday, December 11th 2010, 12:17pm

Ich glaub das gilt nicht nur für mich; mit genügend intersse kommt das wissen schon von allein

Umd man lernt immer was neues

Weißte was?

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puchmaxin

Detti Fan

Location: 47608 Geldern

Vorname:: Puch Maxi N, Puch Ranger T50-4, Batavus HS 60, Simson S50

Thanks: 64 / 29

19

Saturday, December 11th 2010, 12:19pm

Habe alles an meiner ersten Mofa (Puch Maxi N, daher auch mein Name) gelernt. Und dann kam die 2te und dritte. Und Forum halt .

die nummer 54

Hercules Prima Verkaufsthreat!

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Dieter123

Benutzer

Location: Bayern->Franken->nahe Fürth

Vorname:: keins mehr / Moped: Simson Schwalbe Bj. '64

Thanks: 50 / 130

20

Saturday, December 11th 2010, 12:41pm

wenn du dein alltagsmofa nicht kaputtreparieren willst, dann hol dir am besten irgend nen altes ranziges für 30€ und schraub da wenn du zeit und lust hast bissl dran rum (und versuchs zum laufen zu bringen).
also hier nen bissl mitlesen, wenn du was nicht weisst, fragen, und ansonsten einfach ausprobieren

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Mofa und Moped Europa